BUENA CARRERA!
Nah, toyota tiene uno de los mejores carros, ya vas a ver. Buena movida de ferrari al hacer q Michael.S se retire, asi pueden cambiar de motor para la siguiente carrera sin romper la regla.
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BUENA CARRERA!
Nah, toyota tiene uno de los mejores carros, ya vas a ver. Buena movida de ferrari al hacer q Michael.S se retire, asi pueden cambiar de motor para la siguiente carrera sin romper la regla.
Ferrari la va a hacer en Malasia. Lo que es indudable es la capacidad de Giancarlo Fisichella. Arrancó primero, y terminó primero. Muy bien por él. Montoya como siempre en nada. Alonso todo un pro. De 13 a 3, cómo no admirar a este chico. Rubinho no por nada está en Ferrari, mala suerte para Michael. Ahora mi pregunta es esta. Si Rubens gana o por lo menos entra al podio en Malasia, y por mala suerte Michael no puede entrar... Ferrari apostará por Barrichelo? :roll: Ojalá.Ferrari . Siguen imparables para mi gusto . xq ? fácil . Rubinho llegó 2 luego de estar 11 , además el carro que usan es una modificación del 2004 , todavia falta para el carro del 05' , calladito llegó 2 sin hacer mucho esfuerzo , lástima de los Shumi que tuvo que abandonar pero antes que salga se le veia enbalado , aunque para mí reaccionó muy tarde , le faltó mucha picardía.
Lamentablemente no pude ver la carrera en directo, así que la vi en diferido por canal 4... un comentario. Que tela la performance de la "gringa huachana" :lol: :lol: Espero que para el prix de Malasia mejoren.
Por último. Esta regla de un motor para dos carreras, y un sólo set de llantas para un premio, me parece algo abusivo. Si alguien sabe más de esto, me gustaría que me explique un poco. Por ejemplo si empieza lluvia, puedes hacer el cambio a gomas para lluvia, creo...no? o si se vuela un neumático, puedes cambiarlo o ya fuiste? CHe$tEr comentaba que ahora que abandonó Michael, él puede cambiar su motor. Entonces no es una ventaja ahi? Bueno, si alguien entiende más de ello, podría explicarlo un poco. Gracias :P
Si, cuando alguien se retira por X motivo puedes cambiar el motor. Es lo que la regla dice, y si hay un carro que esta 17avo se puede retirar y tener un motor nuevo para la siguiente.
Bueno, lo del motor ya lo explicaron.
Tomado del reglamento de la F1 del 2005:
http://www.fia.com/resources/documen...ulations_a.pdf
Durante carrera se permite cambiar un neumatico que este dañado o ponchado. Tambien si hay lluvia se permite cambiar de neumaticos. Ya hubiera sido demasiado maleado si no permitian eso. Por lo que se ha visto en la carrera, los neumaticos han aguantado. Al llegar al primer repostaje, los neumaticos todavia se mantenian bien, en el segundo ya se notaban gastados. La cosa es ver en otros circuitos, por ejemplo en Francia que tiene la mejor superficie pero a la vez gasta los neumaticos, o en Indianapolis donde el año pasado hubo muchisimos accidentes debido a ponchaduras.Unless the use of wet or extreme-weather tyres is necessary one of the remaining unused sets of dry-weather tyres must be used for both of the qualifying sessions, all reconnaissance laps and the entire race. Unless a precautionary tyre change is necessary for clear and genuine safety reasons, only a punctured or damaged tyre may be changed during a race. No refuelling will be permitted whilst a car is in the pits for the purposes of changing a tyre.
Ahora si, hablando de la carrera, muy buena victoria de Fisichella, se lo merecia. Barrichello calladito y sin hacer escandalos llego al podio, lo que demuestra que el F2004M todavia es un auto competitivo. Alonso un monstruo al venir de mitad de peloton hasta el tercer puesto. Red Bull, la gran sorpresa al tener sus 2 autos en los puntos. McLaren decepciono un poco, Montoya estuvo muy conservador y Raikkonen estuvo saladazo. BAR otra decepcion, ninguno de sus autos hizo puntos. Williams tambien, Webber podria haber llegado al podio. Schumacher....bueno, se le paso la mano en ese toque con Heidfeld. Estuvo apagado en este GP, ya habia empezado mal el sabado con la lluvia en clasificacion, pero igual, no era para que abandone.
Y ahora esperar 2 semanas hasta Malasia.
La carrera estuvo chvr. Lastima q schumacher tuvo q salir :-? . Igual Barrichelo kedo 2do x ferrari =)
Omg! recien me conecto y me doy con la noticia! , Q BIEN RENAULT :D , ese Tal Fisico parece ser bueno a ver si la proxima carrera lo veo,
Toyota no mueras! :-?
Ferrari ya es hora q jubiles a tu estrella!
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No soy fanático de la F1, pero lo que hizo ayer Schumacher, es de lo mas desleal, cerrar de esa forma a Heidfeld, tenia razon Montoya con respecto a las criticas hacia Schumi, que juega sucio.
< Neural >
Eso de las llantas se va a ver en el transcurso del año, pero lo q decian en fox es verdad, q no puedan cambiar las llantas en la carrera ocasiona q se la jueguen a pasar a otros, porq en un curva tendrian q bloquear, y van quemandolas, habra q ver.
No sabia lo del motor, buen dato; lo q si, alonso es un pilotazo, q buena performance la del fin de semana, me sorprendio lo del fisico, pero renault ta caminando cada vez mejor, no me sorprenderia q se lleve el campeonato de escuderias uno de estos años, si no es este claro está.
Gizato was here
Schumacher siempre ha sido así. A lo largo de su carrera a tenido varios roches... con Senna, con Hill, etc.Iniciado por Neural
Por ejemplo no recuerdo cuál fue el campeonato en el cual, en la última carrera (Susuka) llegó Schumacher lider pero con muy pocos puntos de vetaja sobre Hill. Si esa carrera Hill terminaba antes de Schumacher, Hill era el nuevo campeón. Bueno la cosa es un una curva, Hill estaba pasando a Schumacher, y para que no lo pasé, Schumacher le metió la caña y los 2 se fueron de la pista y por ende de la carrera. Esa fue una maniobra cochinaza (es como en el futbol cuando el último hombre comete un foul artero)... al final Schumacher fue para mi injusto campeón ese año.
Esa fue en el 94, fue en la ultima fecha en Australia, en ese tiempo corrian en el circuito de Adelaide, no el de ahora. Y si pues, Schumacher se habia chocado antes, tenia el auto dañado y despues lo cerro a Hill dañandole la suspension por lo que Hill tuvo que retirarse. Y tambien recuerden el 97 en Jerez, cuando quiso cerrarle a Villeneuve pero no pudo hacerlo y se salio de la pista mientras que Villeneuve termino la carrera y campeono.Iniciado por Renegado
No voy a negar que Schumacher es un pilotazo que cuando esta en los primeros puestos es demoledor, pero cuando tiene que pelearla desde mitad de grilla para abajo comete muchos errores (y horrores), algunos involuntarios, otros muy escandalosos y polemicos.
Ese fue su 1er campeonato, es decir, 1ra vez que llegaba a ser campeon.Iniciado por Renegado
Pero lo hacia con mala intencion :evil: :evil:Iniciado por domain_
Hace tiempo q no veo formula1, no tengo cable ademas cada vez q le dan la conduccion Kike Perez me duermo, sorry si alguien conoce personalmente a kike, pero me parece q le falta dinamica y me animaria a decir q esta desactualizado, a diferencia de un programa q lanzaron en el frecuencia latina hace uno o dos años no me acuerdo el nombre de los conductores (editaban una revista).
JOrge
PD.Damon Hill = Gentleman
.:.SEARCH!! | Wikipedia rulz! | mevile <3
Y Juan Pablo no se queda atrás. Él corre como si fuera el único en la pista. Quizás tampoco sea tan malo dado que sin agresividad no se consigue nada. :arrowd:Iniciado por Neural
Claro que tampoco hay que excederse. Personalmente, no vi una jugada artera y alevosa en el último gran premio. E injusto siempre te va a parecer cuando no gana tu favorito. Es muy pronto para las polémicas, veremos que nos depara Malasia :PIniciado por domain_
este año los está pasando America TV con la conducción de Jorge Klietin ( no me acuerdo bien su apellido :( )Iniciado por eJOrge
Jorge M. Galarreta
No pads, no helmets ... JUST BALLS
Con temor a Dios, y sin miedo al hombre
Jorge Koechlin. Pero sólo dile como él se autodenomina: "La gringa huachana" :lol: :lol:Iniciado por CHe$tEr
jajajaja, si pues asi se autodenomina, es el mismo q lo paso hace un par de años en canal 2, hace buenos comentarios, pero no me gusta su dejo agringado :oops: :oops:
Gizato was here
Pensaba así... hasta que vi esta página... no que era huachana? :lol:Iniciado por gizato
www.lgmultimedia.com/fipa/miembros.htm
Y personalmente, me gusta(ba) la conducción de Kike, tendrá sus errores, pero yo lo veía desde Auto 88, mucho antes de tener cable, internet, leer R&T, jugar Gran Turismo :P y demás.
El paisano Huachano si es peruano pero se fue a radicar a USA me acuerdo cuando cometava la Cart y su famosa frase verde verde verde
En lo que respecta a Perez el año pasado fue un desatre en la conduccion con su hijo ya se le notava disforsado y no se sabia que piloto era no sabia diferenciar los casco y aveces conversaban de cosas que no tenian nada que ver
El campeonato va asi
Pilotos
01 G.FISICHELLA 10
02 R.BARRICHELLO 8
03 F.ALONSO 6
04 D.COULTHARD 5
05 M.WEBBER 4
06 JP.MONTOYA 3
07 C.KLIEN 2
08 K.RAIKKONEN 1
Constructores
01 RENAULT 16
02 FERRARI 8
03 REDBULL 7
04 WILLIAMS 4
05 McLAREN 4
Aver aver si hablamos De actitud Agresiva pues ahi tenemos a Kimmy Raikonnen 8) Del cual yo soy hincha justamente por eso por su la actitud desafiante que tiene ( siempre y cuando el coche no le juegue una mala pasada Ruptura de motor Etc etc ; ) Recuerden en esta apertura de la temporada 2005 tubo un problema con el auto casi a la mitad de la carrera lo que lo obligo a entrar nuevamente a Pits :( Aun asi entro en los puntos . 8) ( el problema era que venia colgando algo en la parte inferior del Mclaren ) Takuna Satto tambien tiene mucho ( de esa actitud agresiva a eso me refiero ) Espero que en la siguiente carrera les vaya mejor ; Ese uon De Shumy es un mela para correr Nunca me ha gustado y nunca me gustara ; Sigo pensando que el mejor es Raikonnen :P Alonso tambien es gran Piloto ; lo que se refiere a Montoya Hmmmmmmmmm nose porque no me agrada :x